Hanwha Ocean испытывает человекоподобного робота AeiROBOT Alice на верфи

Hanwha Ocean готовится к испытаниям человекоподобного робота AeiROBOT Alice на своей верфи в Кодже. Пилотный проект нацелен на решение проблемы нехватки рабочей силы и повышение безопасности на тяжелых судостроительных работах.

Пилотный проект на верфи

В пилоте участвуют Hanwha Ocean, компания-разработчик робототехники AeiROBOT и 3D AI-компания NdotLight. Партнеры планируют продемонстрировать физического AI-гуманоидного робота и намерены подтвердить работоспособность технологии в течение года.

Hanwha Ocean будет использовать испытания, чтобы оценить, как человекоподобные роботы могут вписаться в судостроительные операции. Особое внимание уделяется опасным зонам инспекции, повторяющимся транспортным задачам и другим трудоемким работам. Эти сценарии важны, потому что верфи сочетают большие рабочие пространства, меняющиеся планировки и физически сложные задачи, которые трудно автоматизировать стационарными системами.

Обучение на цифровом двойнике

Программа начнется не на производственном полу, а в виртуальной верфи. NdotLight построит цифровой двойник верфи с использованием Nvidia Omniverse и Nvidia Isaac Sim. Это даст роботу симулированную среду для обучения и тестирования перед развертыванием на площадке.

Такой подход говорит о том, что партнеры рассматривают верфь как среду с высокой вариативностью, где предварительная проверка критически важна. Цифровой двойник поможет протестировать навигационные маршруты, взаимодействие с препятствиями и последовательность задач в реалистичных условиях.

Для гуманоидной робототехники это практическая деталь. Верфи включают неровный рельеф, загроможденные рабочие зоны и временные конструкции. Симуляция используется как способ снизить риски развертывания и проверить, справится ли универсальный форм-фактор с условиями, менее структурированными, чем склад или сборочная линия.

Ключевые проверяемые способности

В рамках проекта AeiROBOT оценит, сможет ли Alice справляться с несколькими ключевыми функциями на верфи. Основные проверяемые способности включают:

• Транспортировка тяжелых грузов
• Автономная навигация
• Ходьба по неровной поверхности
• Обход препятствий
• Работа с инструментами

Эти задачи указывают на главный технический вопрос пилота. Проблема не просто в том, может ли гуманоид работать на верфи, а в том, способен ли он надежно передвигаться по нерегулярным пространствам, неся грузы, избегать опасностей и манипулировать инструментами для поддержания реальной работы.

Перспективы и контекст

Alice уже привлекла внимание ранее в этом году, когда генеральный директор Nvidia Дженсен Хуанг показал ее во время своего выступления на CES как пример физического AI, выполняющего сварочные работы на верфи, сообщает splash247.com. Этот пилотный проект Hanwha Ocean переводит обсуждение от демонстрационной ценности к проверке на конкретной площадке.

Источник не уточняет, когда может последовать решение о полном развертывании. Ясно одно: судостроители начинают проверять, могут ли гуманоиды быть полезны там, где стационарная автоматизация имеет ограниченный охват, а безопасность и доступность рабочей силы остаются постоянными ограничениями.

Источник: splash247.com

Теги: человекоподобный робот, AeiROBOT Alice, Hanwha Ocean, судостроение, верфь, промышленность, цифровой двойник