UBTECH Robotics и FAW-Volkswagen заключили стратегическое партнёрство. Цель - разработка и испытания роботов с воплощённым интеллектом для логистики. Об этом пишет Gasgoo.
Что именно предусматривает соглашение
Компании также планируют создать демонстрационные сценарии для человекоподобных роботов в умном производстве. Впрочем, в объявлении речь идёт именно о соглашении по разработке и тестированию, а не о подтверждённом запуске в серию.
Gasgoo не называет ни модель робота, ни размер парка, ни конкретную логистическую задачу, ни график испытаний.
Зачем роботы на производстве
Логистические задачи для человекоподобных роботов нацелены на производство, которому приходится подстраиваться под всё более разнообразные конфигурации автомобилей. У FAW-Volkswagen пять производственных площадок - солидная промышленная база. Правда, в отчёте не уточняется, какие именно заводы примут участие.
Архитектура платформы UBTECH
UBTECH заявляет, что её промышленная платформа для человекоподобных роботов объединяет мозг воплощённого интеллекта, управление движением, аппаратную часть и роевой интеллект. Программный стек построен на фундаментальных, мировых и поведенческих моделях - для восприятия, прогнозирования и принятия решений.
Но это описание архитектуры платформы, а не доказательство того, как она справляется с задачами в заводских условиях. Ни времени цикла, ни показателей надёжности, ни данных о вмешательстве человека в запланированную работу в отчёте нет.
Масштаб выпуска и сроки поставок
Отдельно UBTECH сообщила: её завод по выпуску человекоподобных роботов, рассчитанный на производство в масштабе 10 000 единиц, начал работу. Эта цифра описывает планируемый масштаб выпуска, а не роботов, которые уже изготовлены или заказаны FAW-Volkswagen.
Компания рассчитывает, что несколько продуктовых линеек - для промышленности, коммерции и быта - нарастят производство и начнут поставки во второй половине 2026 года. Сроки этих поставок Gasgoo с графиком партнёрства не связывает.
