BMW запускает человекоподобного робота Figure 03 на сортировку деталей в США
Завод BMW Group в Спартанберге (США) готовится к развёртыванию Figure 03. Это обновлённый человекоподобный робот от компании Figure. Ему поручат задачу по сортировке деталей в логистике - так пишет Technology.org со ссылкой на BMW.
Узкий, но практичный сценарий
Figure 03 будет раскладывать компоненты из больших контейнеров в тележку для последовательной подачи. Работа требует распознавания деталей, захвата и достаточной ловкости, чтобы управляться с разными элементами - без жёсткой промышленной оснастки, которая делала бы почти всё сама.
Ранее BMW уже тестировала Figure 02 - одиннадцать месяцев в кузовном цехе того же завода. По данным источника, за это время робот помог выпустить более 30 000 автомобилей BMW X3. В компании эту работу описывают в рамках концепции «Physical AI» - то есть программного обеспечения с искусственным интеллектом, встроенного в физические производственные системы.
Что нового в Figure 03
Среди заявленных улучшений Figure 03 - мягкие поверхности для большей безопасности, беспроводная зарядка, речевая связь (speech-to-speech) и доработанные манипуляторы. Источник не приводит данные по грузоподъёмности, времени автономной работы, уровню самостоятельности или количеству роботов в парке. Так что это скорее описание рабочего сценария, а не полное раскрытие характеристик.
Ульрих Виланд, вице-президент по производственному контролю и логистике на заводе BMW в Спартанберге, назвал это предприятие «родиной человекоподобной робототехники» в операционной деятельности BMW Manufacturing - после пилота Figure 02 в кузовном цехе. По его словам, теперь компания намерена развернуть Figure 03 для сортировки в логистике.
Проверка на реальном производстве
Выбор задачи показателен. Сортировка деталей - работа повторяющаяся, эргономически напряжённая и достаточно изменчивая, чтобы выявить слабые места в восприятии и манипуляции. К тому же она куда менее эффектна, чем многие демонстрации человекоподобных роботов. А значит, это хорошая проверка: способно ли универсальное тело оправдать своё место в реальном автомобильном производстве.
Источник также предупреждает: человекоподобные роботы пока не готовы заменить людей в промышленности. Нынешняя позиция BMW скромнее: гуманоидов испытывают на монотонных, эргономически тяжёлых или опасных операциях, где нужна гибкость, а обычную автоматизацию внедрять невыгодно.
Теги: Figure 03, Figure 02, человекоподобный робот, сортировка, логистика, BMW, автомобильная промышленность
