Digit 5 - пятое поколение человекоподобного робота от Agility Robotics, предназначенное для работы на складах, заводах и в логистике. Робот высотой 180 см и весом 129 кг оснащён электрическими приводами и запатентованными циклоидальными редукторами, что позволяет ему выполнять повторяющиеся промышленные задачи. Он способен поднимать грузы до 23 кг и передвигаться со скоростью до 5,4 км/ч.
Рост электронной коммерции заставляет ритейлеров пересматривать подходы к проектированию распределительных центров: всё чаще применяются роботы для повышения плотности хранения, увеличения пропускной способности и снижения зависимости от ручного сбора заказов. Примером служит LPP Logistics - логистическое подразделение центральноевропейского fashion-ритейлера LPP Group, внедрившее систему HaiPick System 3 от Hai Robotics.
Международный автоконцерн Renault Group заключил партнерство с Exotec для автоматизации операций с запчастями на складах во Франции. Благодаря внедрению парка роботов Skypod от Exotec, Renault удалось сократить время обработки заказов с двух часов до 15 минут, что значительно повысило эффективность и удовлетворенность клиентов.
Стандарты современной цепочки поставок изменились навсегда. Потребители и бизнес-клиенты больше не считают двухдневную доставку премиальной услугой - это новая норма. Для интернет-магазинов и растущих компаний соответствие этим ожиданиям требует полной перестройки традиционной логистики. Времена, когда сотрудники складов проходили километры пешком, уходят в прошлое.
Компания Waabi заявляет, что совершила прорыв в автономном вождении. Её ИИ-водитель перебрался с одной платформы на другую - и для этого не понадобилось ни дообучение, ни новая инженерия, ни свежие данные. Программное обеспечение Waabi Driver интегрировали с автономным грузовиком Volvo VNL, который создавался в партнёрстве с...
На заводе в Спартанберге BMW доверила Figure 03 логистическую задачу - сортировку комплектующих. До этого, в течение 11 месяцев, на кузовном участке проходил пилот с Figure 02.
Коботы стремительно меняют складскую логистику. По словам Кассоу, их применение выросло в десять раз с 2018 по 2025 год. И вот что из этого выходит.
Catalyst Brands внедряет гуманоидов Figure для сортировки и упаковки на распределительном центре в Рино, испытывая их в операциях розничной логистики.
С мая в токийском аэропорту Ханэда стартует необычный эксперимент: Japan Airlines привлекает гуманоидных роботов для помощи с багажом.
Обсудим вашу задачу
Оставьте контакты, и менеджер поможет определить подходящий сценарий автоматизации.
