
KUKA KR 1000 R4200-2 F
- Грузоподъёмность
- 1000 кг
- Вылет
- 421.8 см
- Повторяемость
- ±0.08 мм
Сначала ваша задача. Затем план внедрения.
Не уверены, с чего начать? Обсудим, подходит ли KUKA KMP 1500P для вашего объекта и какая помощь понадобится после поставки.
KUKA KMP1500P - мобильная платформа для грузов до1500кг с дифференциальным приводом, SLAM/QR и опциональным подъёмным модулем.
Цена по запросу
С Unibot: обслуживание, диагностика, подбор запчастей и оценка доработок.
Состав, стоимость и сроки работ согласуем для вашей задачи. Условия гарантии - по производителю и поставке.
Оценка задачи и выбор платформы
Настройка и обучение команды
ТО, диагностика и запчасти
Оценка интеграции и доработок
KUKA KMP 1500P - автономная мобильная платформа с дифференциальным приводом для внутрипроизводственной логистики. Она перевозит грузоносители между складом, сборочными постами и участками обработки. Грузоподъёмность до 1500 кг позволяет рассматривать крупные компоненты и материалы, а связь с KUKA.AMR Fleet помогает включить транспорт в последовательность производственных заданий.
Платформа подходит для снабжения постов, перевозки между операциями и перемещения груза из точки в точку. Вместо постоянной связи оборудования одним конвейером маршрут можно организовать через транспортные задания. Для процесса определяют место получения, нужный грузоноситель и место передачи. Так мобильная логистика связывает складской запас и текущую потребность производственной линии.
Опциональный подъёмный модуль позволяет забирать и устанавливать соответствующий грузоноситель. Его механическая совместимость определяет, как груз передаётся платформе и принимается на рабочем посту. Ход подъёма относится к короткому перемещению опорной плиты, поэтому конструкцию передачи груза проектируют под эту функцию. KMP 1500P выполняет транспорт, а рабочая станция должна обеспечить согласованный приём и выдачу.
Для навигации используется SLAM, дополненный QR-считыванием в предусмотренных режимах. Камера под платформой работает с метками позиционирования, а установленная сверху камера предназначена для идентификации грузоносителя. Это разные части процесса: одна помогает занять нужное положение, другая связывает поездку с определённым грузом. Такая связь полезна для прослеживаемости перемещений между участками.
Лазерные сканеры, пространственные камеры и защитная кромка участвуют в обнаружении препятствий и реакции на окружение. Звуковые и световые сигналы сообщают о состоянии, а кнопки экстренной остановки доступны по углам корпуса. При проектировании учитывают весь контур платформы с грузом, поскольку материал или тара меняют занимаемое пространство и условия подхода к оборудованию.
KUKA.AMR Fleet предоставляет настройку маршрутов и рабочих последовательностей без написания кода. В системе связывают транспортные точки и задания, организуя работу мобильной платформы как часть логистического процесса. Для нескольких машин важны общие пути и порядок передачи груза. Возможность настроить маршрут полезна тогда, когда она согласована с фактическим потоком материалов.
При снижении заряда система направляет AMR к свободной зарядной станции. Контактная зарядка и варианты индукционной зарядки имеют собственное оснащение и организацию. Планирование учитывает поездки, ожидание у постов и возможности пополнения энергии. Скорость с грузом отличается от максимума без нагрузки, поэтому длительность транспортного задания рассчитывают для реального режима.
KMP 1500P подходит для проекта, в котором нужно связать производственные операции мобильной перевозкой. Грузоноситель, подъёмный модуль, точки передачи и задания парка формируют одну систему. Такой подход позволяет оценивать платформу по конкретному материальному потоку: какой груз нужно доставить, куда он должен прибыть и как следующий этап принимает его в работу.
Оставьте контакты и расскажите о вашей задаче. Мы свяжемся с вами и обсудим следующие шаги.